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產品型號:
廠商性質:生產廠家
所在地:上海市
更新時間:2023-12-16
產品簡介:
品牌 | 其他品牌 | 供貨周期 | 一個月以上 |
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應用領域 | 化工,石油,地礦,電子,交通 |
電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線上海徐吉電氣
一、電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線概述 接觸線又稱電車線,懸掛在鐵路線路的上方,通過與電力機車受電弓滑板摩擦,向電力機車傳輸電流的裸線,廣泛應用于高速電氣化鐵路、城市軌道交通、礦山輸送等系統(tǒng),其中大部分應用于高速電氣化鐵路。隨著電氣化列車向高速、重載方向發(fā)展,對接觸線的材質及品種提出了更高的要求,國內外常用的高速列車用接觸線主要是性能優(yōu)良的銅合金接觸線。 1. 型號 接觸線產品按銅及不同種類銅合金材料分類,目前主要有銅、銅銀、銅鎂、銅錫四種類型材料。 2. 規(guī)格 各類型號的接觸線按截面積分不同規(guī)格,目前常用的有85㎜2、110㎜2、120㎜2、150㎜2四種規(guī)格。 3.電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線 主要技術指標 電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線上海徐吉電氣 一、接觸線(又稱電機車架空線、龍門吊電車線): 2、銅合金接觸線:銅銀合金CTAH系列(CTAH85,CTAH110,CTAH120,CTAH150,CTAH185), 銅鎂合金CTMH系列(CTMH110,CTMH120,CTMH150); 7、電車銅滑線:Ф6mm------Ф30mm; 8、雙溝銅滑線:35mm2------185mm;
二、吊線金具(又稱吊線緊具、吊線器): 非標銅及銅合金接觸線廠商
產品使用于電氣化鐵道接觸網用銅及銅合金接觸線。 1、產品執(zhí)行標準:TB/T 2809-2017 2、產品結構圖 截面形狀及合金識別溝槽配置
A-截面直徑(高度);B-截面寬度;C-頭部寬度;D-(溝)槽底間距; E- (溝)槽尖間距;K-頭部高度;R-圓角半徑;G-下斜角;H-上斜角; 注:銅接觸線(CT型)不做識別溝槽 3、產品規(guī)格、尺寸、角度 接觸線的規(guī)格、尺寸、角度應符合表1的規(guī)定。 表1 規(guī)格、尺寸、角度 規(guī)格標稱截面 mm2 計算截面積 mm2 尺寸及公差 角度及偏差 A B C D E K R G H ±1o 120 121 12.90±0.13 12.90±0.26 9.76±0.20 7.24 +0.29 -0.14 6.80 4.35 0.40 27o 51o 150 151 14.40±0.14 14.40±0.29 9.71±0.19 7.24 +0.29 -0.14 6.80 4.00 0.40 27o 51o 實際面積允許偏差為計算截面積的±2%。 4、常規(guī)機電性能 接觸線的常規(guī)機電性能應符合表2的規(guī)定。 表2 常規(guī)機電性能 種類 抗拉強度 Mpa 軟化率 伸長率 (未軟化) 反復彎曲 扭轉圈數(至斷開) 卷繞 圈數 導電率(20℃)% IACS 電阻率 Ω·mm2/m 電阻溫度系數 開裂 斷開 CT ≥360 — ≥3.0% ≥4 ≥6 ≥5 ≥3 ≥97 ≤0.01777 0.00380 CTA ≥370 ≥90% ≥3.0% ≥4 ≥6 ≥5 ≥3 ≥97 ≤0.01777 0.00380 CTS ≥380 ≥90% ≥3.0% ≥4 ≥6 ≥5 ≥3 ≥93 ≤0.01854 0.00320 CTSM ≥430 ≥90% ≥3.0% ≥4 ≥6 ≥5 ≥3 ≥80 ≤0.02155 0.00320 CTM 0.00310 CTSH ≥500 ≥90% ≥3.0% ≥4 ≥6 ≥5 ≥3 ≥68 ≤0.02535 0.00320 CTMM 0.00270 CTMH ≥530 ≥90% ≥3.0% ≥4 ≥6 ≥5 ≥3 ≥65 ≤0.02653 0.00270 CTCZ ≥560 ≥95% ≥3.0% ≥4 ≥6 ≥5 ≥3 ≥75 ≤0.02299 0.00320 表中抗拉強度均為150 mm2截面時的規(guī)格,120 mm2截面抗拉強度增加2%; 接觸線小拉斷力=抗拉強度×計算截面積的98%; 單位質量=密度×計算截面積,銅、銅銀合金、銅鎂合金密度為8.89g/cm3,銅錫合金、銅鉻鋯合金密度為8.92 g/cm3。
3.1 主要化學成分 wt%
3.2 規(guī)格、尺寸、角度及參考單位質量
3.3 機械性能
3.4 電阻率
其它執(zhí)行TB/T2809-2005標準 |
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